Um carregador de 300 kW ou duas vagas de 150 kW: qual parada eu escolheria?

Se a opção de 300 kW estiver livre e o carro aproveitar essa potência, ela pode ser a melhor escolha. Se houver fila e uma das duas vagas de 150 kW estiver livre, eu compararia o tempo total da parada. O que decide é o tempo até voltar à estrada, não o maior número escrito no equipamento.

Antes da conta: há realmente duas vagas simultâneas?

Uma estação pode ter dois cabos e atender apenas um veículo por vez. Na terminologia do Alternative Fuels Data Center, uma porta de recarga atende um veículo por vez e pode ter mais de um conector. Para esta comparação, “duas vagas” significa duas portas que podem funcionar simultaneamente. Outra pergunta continua em aberto: elas compartilham a potência quando ambas estão em uso?

Simulação: a mesma energia nas duas paradas

Suponha uma bateria com 60 kWh úteis, carregada de 20% a 80%. A energia acrescentada à bateria é de 36 kWh (60 × 0,60). Para tornar as contas comparáveis, suponho que a média efetiva recebida pela bateria seja de 180 kW na estação A e 120 kW na B. São hipóteses do exemplo, não medições nem promessas dos operadores. Não há desvio de rota e a espera da B é zero.

Com essas premissas, eu escolheria B e ganharia quatro minutos. Se A estiver livre, eu mudaria para A. O empate acontece com seis minutos de fila em A, desde que o restante permaneça igual. O exemplo ignora conexão, pagamento e outras despesas de tempo iguais nos dois locais; diferenças reais devem entrar na conta.

Quando a placa não resolve a escolha

A potência nominal é um teto. O veículo, o estado de carga e o equipamento influenciam a duração real. Não usaria o pico como média para todo o intervalo de 20% a 80%. Também não trataria uma vaga marcada como livre em um aplicativo como reserva. Quando a informação é incerta, vale saber onde está a alternativa e se há carga suficiente para alcançá-la.

Meu critério é este: confirmar o número de portas simultâneas, verificar se existe compartilhamento, estimar a fila e comparar o tempo total, incluindo eventual desvio. Se a espera for desconhecida, faço a conta duas vezes, com e sem fila. É nessa mudança de resposta que a segunda vaga mostra seu valor.

Cenários hipotéticos, sem referência a uma viagem ou veículo específico. Premissas e cálculos disponíveis no próprio texto.